近日，由中华环保联合会主办的2026年绿色低碳交通发展论坛在成都举办，蜀道高速集团联合攀宁攀大公司申报的《风-光-储-氢融合赋能，打造高速零碳新标杆》、联合西香各公司申报的《探索全周期绿色低碳建造的山区超级工程典范》成功入选“2026美丽交通建设实践案例”。

《风-光-储-氢融合赋能，打造高速零碳新标杆》

宜攀高速宁攀段红格服务区依托攀枝花本地充足的光照资源，创新运用路域新能源与柔性直流网络技术，落地全套零碳能源解决方案，成功建成集多项绿色技术于一体的零碳高速公路服务区。通过改造呼吸幕墙优化自然通风，利用风力发电并大力应用光伏建筑一体化技术，打造 “风、光、储、直、柔” 零碳建筑。

红格服务区同步实施植物固碳、土壤改良、雨水收集、中水回用等生态节能举措，搭建起全生命周期零碳运行闭环，创新构建“风－光－储－电－热－氢”多能互补耦合系统，铺设光伏6.6MW，清洁能源接入比提升至80%，率先实现服务区运营净零排放，入选四川省绿色低碳试点，年均创收约1865万元。

《探索全周期绿色低碳建造的山区超级工程典范》

该项案例以国内在建最大山区高速公路单体工程西香高速为依托，创新“交能融合”模式，实施“永临结合”能源规划，沿主线建设650公里电力廊道，规划光伏总装机680兆瓦，建设期6年预计减少碳排放3.7万吨，实现建设与运营的能源自给自足，同步参与省级绿色低碳标准编制，成功入选四川省绿色低碳试点项目。

在设计端，理塘河特大桥首创“无塔悬索+智能缆索”体系，节约钢材1000吨、混凝土2.1万立方米；泸沽湖特大桥采用耐候钢组合结构，全寿命周期减碳1.4万吨。在施工端，应用“空中飞翼”峡谷缆车替代破坏性地貌便道；通过系统性优化，累计减少土石方开挖168万立方米，节约永久用地1262亩。依托“智慧西香”平台，实现进度、质量、安全、环保全要素数字化管控。布设500余套自动化监测设备实现24小时地灾预警；引入“环保管家”与无人机巡航，构建立体化环境监控网络，确保工程建设对沿线生态的影响降至最低。

两项典型案例集中展示了蜀道高速集团在交能融合、绿色建造、智慧运营、低碳发展等领域的创新实力与技术积淀，为全省乃至全国交通行业绿色转型提供了可借鉴的实践范本。下一步，蜀道高速集团将进一步弘扬科学精神，持续强化科技引领，全面提升创新能力，激发创新创业活力，为公司高质量发展贡献更多科技力量。