8月15日，G8517屏山新市至宜宾高速公路初步设计获交通运输部批复（交公路函〔2025〕511号），标志该项目前期工作取得又一突破性成效，为项目开工建设奠定坚实基础。

新宜高速是国家公路网规划（2022—2035年）中G8517屏山-兴义高速公路的重要组成部分，被列入国务院“十四五”规划102项的重大工程。项目建成通车后将有效加强攀西经济区与川南经济区、重庆地区的交通联系，对完善区域路网布局、促进“五区共兴”战略实施和长江经济带发展具有重要意义。

新宜高速起自宜宾市屏山县新市镇，接在建G4216蓉丽高速新市至金阳段，止于宜宾市叙州区柏溪街道，接已建成的G7512筑蓉高速与G8517屏兴高速共线段。路线全长65.329公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里，路基宽度25.5米，概算总投资约139亿元，设置杨柳坝（枢纽）、新安、老君山、富荣、屏山南、玉龙（枢纽）6处互通式立交，同步建设新安、屏山南、玉龙3条互通连接线，共长22.506公里。

在宜宾市政府、省交通运输厅的大力支持下，蜀道集团、蜀道高速集团坚强领导，新宜公司多环节并联推进，实现审批流程无缝衔接，继项目工可从启动报批到成功获批仅用时15天之后，再创审批新速度。

接下来，新宜公司将进一步落实初步设计批复意见，加快推进施工图设计、用地审批等前期工作，完善质量监督、施工许可等开工手续，全力做好项目资金、土地等要素保障，确保项目在8月下旬依法合规开工建设。