11月13日，蜀道高速集团党委副书记、副董事长、总经理刘勇一行到新宜高速建设现场，督导新宜高速项目勘察设计、建设推进情况。

刘勇一行深入项目关键节点，实地察看了杨柳坝互通、新安互通、坛子湾隧道、富荣互通、屏山南互通以及TJ6拌合站现场，特别是K3+650路线经过不良地质地带，详细了解目前项目勘察设计和工程进展情况，认真听取了相关单位关于地质条件、线路规划、方案比选等方面的汇报。

在实地调研和听取汇报后，刘勇对下一步工作提出明确要求：一是要牢固树立“地质防治先行”原则。对于设计单位提出的存在潜在地质灾害风险的线路段，要组织专家进行深入论证和专项评估。在备用线路的选择上务必谨慎决策，线路必须经过详细勘察与多方案比选，要统筹考虑生态环境保护、水土保持要求及征地拆迁等因素，从源头上规避风险，确保工程安全与可持续发展，推动选线方案要尽快落地。

二是严格规范“两区三厂”建设，提高机械设备准入。新宜公司要严格审核“两区三厂”方案，组织到优秀项目交流学习场站布置建设先进经验。通过引入先进、高效、环保的施工装备，不断提升项目建设管理的现代化水平，将精细化管理要求落到实处。要建立健全进场机械与设备的检验审核机制，坚决淘汰技术落后、能耗过高、环保不达标的陈旧设备。

三是全力加快整体工程进度。项目各参建单位要进一步增强责任感和紧迫感，加快临时用地手续办理，保障先期开工点有序推进，尽快形成有效作业面。在确保工程质量和施工安全的前提下，加强科学统筹，精心组织，推动项目尽早实现实质性开工。

蜀道高速集团建设养护部相关负责同志；成宜公司领导班子成员，工程管理部、代表处、勘察设计单位相关负责同志陪同调研。