11月24日，西宁高速罗家隧道左洞顺利实现贯通，标志着项目工程建设取得阶段性重大进展，对提升全线施工通达条件、优化资源配置具有重要推动作用。

罗家隧道左线全长3563米，最大埋深约283米，是全线重点特长隧道之一。隧址位于攀西断隆地质构造区，邻近则木河活动断裂带，地质条件复杂，施工难度大。隧道穿越区以IV、V级围岩为主，岩体破碎，存在高地应力导致的围岩变形、突发性涌水等显著技术挑战。

面对极端复杂的地质条件与极高的安全风险，宁西公司通过系统性管理创新与技术攻坚，确保工程优质高效推进。一是构建分级管控体系，提升项目治理效能。建立三级监管机制，严格督促施工单位执行设计及规范要求，实施围岩动态分级管理，通过超前地质预报和实时监测手段，对初支变形、水文变化等关键指标进行全过程管控。二是强化全过程质量管控，筑牢安全生产防线。严格把控材料验收和支护施工等关键环节，全面推行“零”开挖进洞工艺，最大限度减少对洞口边坡的扰动。大规模应用凿岩台车、拱架台车等现代化机械设备，显著提升钻孔精度和支护效率，有效降低施工安全风险。三是突出技术引领作用，攻克重大施工难题。针对高地应力区围岩大变形等技术难点，组织优化支护参数和施工方案，有效解决一系列施工技术难题，为工程顺利推进提供有力支撑。

下一步，宁西公司将继续强化统筹协调，稳步推进各项关键工程的建设，确保西宁高速项目整体优质高效实施，为区域交通网络完善提供坚实基础支撑。