1月16日，随着掌子面最后一方岩体成功破除，西宁高速ZCB4-3分部蔡家湾隧道左洞顺利贯通，标志着这座特长隧道建设取得关键性突破，为后续全线贯通奠定坚实基础。

蔡家湾隧道左线全长3060米，右线全长3143米，最大埋深302米，属特长隧道，设计为非瓦斯隧道。受浅埋偏压影响，围岩稳定性极差；穿越多条断层破碎带，岩体呈松散碎裂状，开挖过程中坍塌风险高；软岩大变形现象突出，初期支护易出现收敛超标；加之突涌水隐患频发，对施工安全、质量与进度构成三重考验，对团队技术实力和攻坚能力提出极高要求。

为进一步提升施工效率与质量，项目在隧道施工中创新引入智能拱锚一体化台车及双曲臂凿岩台车，将测量放点、欠挖作业、拱架安装、超前支护、系统锚杆施工、锚杆注浆等多项关键工序集成一体，全面实现机械化作业。其一体化施工模式为控制围岩变形、防范突涌水风险提供了物质技术支撑，彰显了项目在复杂地质隧道施工中的技术创新实力。

攻坚期间，宁南临时联合党总支深化“党建+攻坚”融合模式。党员技术骨干带头扎根一线，实时优化施工方案；技术团队依托智能拱锚一体化台车，确保拱架安装、锚杆施工等工序质量合格率保持100%。将掘进效率、支护质量、安全管控等指标纳入竞赛考核，工会同步开展“竞赛送温暖”活动，为一线竞赛班组送上保暖物资与后勤保障，让职工在比拼中感受关怀、凝聚干劲。

下一步，宁西公司将持续优化施工方案，深化劳动竞赛成果，聚焦剩余线路掘进难点，全力冲刺双幅贯通目标，为西宁高速项目通车目标贡献硬核力量！