10月22日，镇广高速控制性工程——平昌隧道左洞顺利贯通，标志着这条“红色高速”交通动脉建设取得重大阶段性胜利，为全线按期建成通车奠定坚实基础。

平昌隧道左线全长5639米，是镇广高速通广段最长隧道，也是全线的“卡脖子”工程。该隧道地处川东北复杂地质带，IV、V级围岩占比分别高达68%、32%。隧道为低瓦斯隧道，施工过程需直面瓦斯防控、围岩失稳、涌水等多重挑战。

面对复杂地质条件与安全管控压力，项目团队以“智慧建造”为引领，全面落实大机械配套施工。全电脑三臂凿岩台车、拱架安装台车、湿喷机械手、数字化二衬台车等先进设备协同作业，实现开挖、支护、喷浆等关键工序的机械化、自动化。项目坚持以“机械化减人、自动化换人”为原则，通过实时数据采集与工序动态优化，将施工效率提升20%，危险工序人员暴露时间减少80%，实现“少人化、无人化”安全施工。

项目落实“超前预报先行、施工通风为主、有害气体监测并重、综合措施配套、应急预案落地”低瓦斯防控原则，构建严密防控体系。依托智能监测设备与人工检测结合，实现瓦斯浓度不间断监控；配套智能通风系统与防爆设备，严格执行“瓦电闭锁、风电闭锁”，达成“零事故、零隐患”目标。项目建设过程中获得4项国家专利和1项省级工法，为复杂地质条件下长大隧道建设积累了宝贵经验。

作为全国首条红色主题高速，镇广高速纵贯川陕革命老区，串联镇巴、通江县等红色重镇。平昌隧道的贯通为这条“红色血脉”突破关键瓶颈，完善区域路网、服务老区振兴、支撑成渝地区双城经济圈建设意义重大。未来，镇广高速将成为西安至重庆最便捷通道，大幅缩短川东北城市时空距离，为区域发展注入新动能。