9人看过
6月7日，西香高速理塘河特大桥迎来重大突破——盐源岸隧道锚右洞室开挖顺利完成，标志着这座“超级工程”正式进入锚塞体施工阶段，为后续主缆锚固奠定坚实基础。
理塘河特大桥是国内首座高速公路无塔悬索桥，主缆跨径696米，钢桁梁跨径506米，两岸均采用隧道锚结构形式锚固主缆。盐源岸隧道锚为理塘河特大桥主缆锚固核心工程，采用直墙拱形隧道断面，总长度74.5m，其中前锚室长38m，锚塞体段长36.5m，最大开挖断面尺寸18×15m。
面对盐源岸隧道锚山体陡峭脆弱、施工场地狭窄、出渣空间严重受限等一系列困难，西香公司组织各参建单位技术团队紧密配合，以“让锚碇坚如磐石”为动力，不断进行技术创新，采用“洞口钢平台+溜槽+大型储渣体”一体化系统，在提升洞内出渣效率、降低施工成本的同时，有效减少对山体结构破坏和周边生态环境扰动。同步实施标准化隧道管控与关键工序线上审批，规范管理流程，确保施工安全质量，为后续定位支架安装、锚固系统、锚塞体砼浇筑等施工工序奠定坚实基础。
下一步，西香公司将继续秉持“安全、品质、低碳、智慧”的建设理念，统筹抓好项目安全、质量、环水保及进度管理，做好各项要素保障，持续推进西香高速“平安百年品质工程”建设。
