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11月1日，会理至禄劝（四川境）高速公路（以下简称“会禄高速”）全线唯一刚构桥——大柳树沟1号大桥主桥连续刚构顺利合龙，在百米高空实现精准“握手”，为会禄高速全线预计2027年建成通车奠定坚实基础。
大柳树沟1号大桥位于凉山彝族自治州会东县铁柳镇大柳树村，主要为跨越河沟及山间谷地而设，全长603.5米，主桥采用（65+120+65）米预应力混凝土连续钢结构设计，桥高101米，相当于在34层楼的高度作业，模板设计安装、混凝土高空浇筑与垂直运输等环节均存在较大难度。
面对高墩施工难题，项目团队应用液压爬模、高墩智能化信息监测预警、荷载自动监测预警系统等先进技术，实现施工安全水平与效率的双重提升。同时，依托高精度的测量仪器和定位系统，将墩柱垂直度偏差严格控制在3厘米范围内，有力保障高墩施工质量。
合龙期间恰逢当地雨季，频繁降雨与持续强风给高空作业带来严峻考验，现场多处积水导致设备运行受阻，进一步增加了施工难度。项目团队提前制定详细的雨季施工方案，系统优化现场排水与混凝土防雨措施，同时创新采用挂篮同步浇筑边跨现浇段与合龙段，结合配重优化与精准监控量测，在复杂环境下实现安全精准合龙，为全线建设顺利推进提供关键支撑。
