1月14日至15日，宁西公司牵头承担的三项四川省交通运输科技项目，在成都顺利通过立项评审。四川省交通运输厅科信处、建管处，蜀道集团及蜀道高速集团相关部门到会指导，宁西公司及各参研参建单位全程参会。

评审会上，专家组对《高烈度区中小跨径梁式桥有限滑动隔震机理、设计方法及工程应用研究》《高速公路施工隧道涌水处治及敏感水域数智化管控关键技术研究与应用》《山区高速公路数智化建设管理的多源数据价值评价与应用研究》三项课题开展严格论证。专家组认为，三项课题研究定位、技术路线及预期成果均符合省交通运输厅科技项目立项标准，兼具工程实用性与行业推广价值，可有效支撑项目建设，一致同意立项。

西宁高速作为蜀道高速集团重点建设项目，路线全长105公里，桥梁占比超73%，沿线穿越高烈度地震区、生态敏感水域等复杂区域，面临抗震设计难度大、隧道涌水处治复杂、数智化管理效能不足等多重挑战。为系统性破解上述工程瓶颈，在蜀道高速集团统筹引领与战略部署下，宁西公司构建协同创新机制，联合集团内部技术力量，组建跨学科攻关团队布局三项课题：桥梁抗震课题聚焦隔震技术瓶颈，建立经济适用的有限滑动隔震设计体系；隧道涌水课题以“源头-末端-数智”三维思路，破解敏感水域施工污染防控难题；数智化管理课题深挖多源数据价值，构建数据驱动的建设管理决策模式。课题研究将同步实现技术突破、成果固化与人才培养，为西宁高速平安百年品质工程筑牢技术根基。

此次立项评审通过，标志着三项科研课题正式进入实质性研究阶段。宁西公司已制定专项实施计划，明确各课题试验段布局与阶段性目标，加速推进技术研发、试验验证与成果转化。预计未来两年内，将形成一批专利、技术标准、软件著作权等自主知识产权成果，在高烈度区桥梁抗震设计、隧道环保施工、山区高速数智化管控等领域形成可复制、可推广的技术方案，既服务于西宁高速高效建设，也为我国复杂山区高速公路工程技术升级贡献蜀道力量。