8月15日，西香高速“九大超级工程”之一的理塘河特大桥首套15t缆索吊装系统试吊成功，标志着该桥主体施工核心辅助设施投入试运行，为后续四套60t主缆索吊系统的建设奠定坚实基础。

理塘河特大桥是国内首座高速公路无塔悬索桥，主缆跨径696米，桥梁建设于V型峡谷库区，地形险峻、坡陡路险、生态环境脆弱。为践行绿水青山就是金山银山理念，推动绿色低碳可持续发展，解决施工材料与设备运输难题，西香公司多次组织各参建单位并邀请桥梁专家到现场进行踏勘咨询及方案研讨，创新性提出采用“峡谷缆车+6套智能缆索吊装系统”辅助施工，实现便道“零开挖”。此次布设的两套15t缆索吊装系统将为后期4套60t大型主缆索吊装系统提供坚强保障，该系统还将为木里岸隧道锚施工及桥梁主体施工提供重要辅助。

施工过程中，建设团队克服木里岸长锚索在厚覆盖层、破碎架空地质塌孔及漏浆的难题，通过前期架设的3t临时索道转运物资，有效解决锚锭基础稳定性问题。系统安装后，经智能化监控平台实时检测，承重索张力、卷扬机负荷等参数均满足设计要求。在试吊过程中按照设计方案成功完成静载、动载试吊试验，验证系统的可靠性与稳定性。

西香公司将积极组织各参建单位践行“安全、品质、低碳、智慧”的建设理念，高效推进理塘河特大桥主体工程建设，打造一座集技术创新、生态和谐、智慧管理于一体的现代化桥梁。